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前言：俗话说“过了腊八就是年”，新年来临之际，家家户户都少不了办置年货这一项大的工程。美味的干果、喜庆的春联、绚丽的烟花爆竹等都是热门商品，相信不少朋友早就瞄准了年货这一火爆的市场，但光有想卖的东西还不够，您还得有一个能拉的交通工具，今天我们将为大家推荐四款不同种类适合卖年货的车型。
本次推荐车型总体分为三大类，分别为皮卡、MPV、两厢车。皮卡方面，近期上市的中兴威虎TUV澳洲版映入我们眼帘。MPV方面我们共选择了两款车型，一款是车身尺寸较大的江淮瑞风M3，另一款则是尺寸相对较小的北汽威旺M30，同时这两款车型价位都不高。两厢车方面，鉴于拉货的需求同时价位需要尽量低，因此昌河铃木北斗星自然而然的入围推荐车型大名单。
通过推荐车型基本参数一览表不难发现，中兴威虎TUV澳洲版在车身尺寸方面有一定的优势，而昌河铃木北斗星车身尺寸最小，江淮瑞风M3与北汽威旺M30分列二、三位，这与我们的选车标准不无关系。
推荐车型基本参数一览表参数/车型中兴威虎TUV澳洲版江淮瑞风M3北汽威旺M30昌河铃木北斗星官方指导价格（单位：万元）7.88-10.186.98-8.484.58-5.383.29-4.69长度(单位:mm)5310464544403400宽度(单位:mm)1812174017001575高度(单位:mm)1800190017831670
舒适型及全能升级版：1705
轴距(单位:mm)3100281027902335爱卡汽车网制表推荐车型（一）：中兴威虎TUV澳洲版
售价区间：7.88-10.18万元
车型特点：货箱的载物能力较强，与同级别车型相比配置较高。
作为一款皮卡，自然不必去担心它的载物能力。货箱的最大进深1600mm，最大宽度达1505mm，栏板高度为480mm。在货箱的内部喷涂了货箱宝，但遗憾的是周边并未设置锚点。保险杠中间设计了一个踏板，使得日常的使用变得更为方便。后栏板放下后，高度适中，在装载货物时比较顺手。
货箱最大进深1600mm，最大宽度1505mm，栏板高度480mm。
外观方面，中兴威虎TUV澳洲版的外观与威虎TUV造型基本一致，仅在细节处做了相应的改变，车标换为金色，同时在车身外部贴有澳洲版车型标识，头灯内部做了熏黑处理，并在头灯与进气格栅连接处装有LED日间行车灯。车头粗壮的镀铬进气格栅，呈现出粗犷的美式风格，熏黑的头灯使得该车更为运动。澳洲版车型标配17英寸铝合金轮圈，并选用规格为245/65R17的三角牌轮胎。
中兴威虎TUV澳洲版外观与威虎TUV造型基本一致。
尾部设计中规中矩，凸起的轮拱有一定的力量感。
中兴威虎TUV澳洲版的内饰设计与上一代斯巴鲁车型的内饰造型设计神似，整体较为简洁。中控台使用黑色钢琴烤漆面板及银色饰板进行装饰，给人时尚的感觉。澳洲版车型的三辐式方向盘较为粗壮，全系均采用皮质材料包裹且配备多功能按键。除最低配车型外，均配备7英寸液晶触控屏，该屏幕集成了GPS导航及倒车影像等功能的显示，同时还可实现与安卓智能手机之间的互联。
威虎TUV澳洲版的内饰设计与上一代斯巴鲁车型的内饰设计神似。
中兴威虎TUV澳洲版的乘坐空间以一部皮卡的标准去衡量它，足够日常使用，但它的车身结构导致后排座椅靠背较直，不适于长时间乘坐。澳洲版车型座椅均采用皮质材料包裹，但座椅的内部填充物并不是很柔软。全系车型主、副驾驶座椅均为手动调节，但考虑到其售价及定位，也都能够接受。车内的储物格较多，可以满足日常使用。
乘坐空间方面，以一部皮卡的标准去衡量它，足够日常使用。
动力方面，澳洲版车型搭载2.4L汽油发动机和2.5L涡轮增压柴油发动机。2.4L汽油发动机采用三菱技术，而2.5T柴油发动机采用丰田技术。2.4L发动机最大功率100kW（136Ps）/5250rpm，最大扭矩200Nm/2500-3000rpm。2.5T柴油发动机最大功率100kW（136Ps）/3600-3800rpm，最大扭矩320Nm/1800-2600rpm。传动系统方面，澳洲版车型均匹配5挡手动变速箱。前悬挂采用双叉臂式独立悬挂结构，后悬挂则采用钢板弹簧式非独立悬挂。
澳洲版车型搭载2.4L汽油发动机和2.5L涡轮增压柴油发动机。
传动系统方面，澳洲版车型均匹配5挡手动变速箱。
前悬挂采用双叉臂式独立悬挂结构，后悬挂则为钢板弹簧式非独立悬挂。
中兴威虎TUV澳洲版拥有强大的载货及载人能力，同时也能走一些烂路，是一个合格的摆摊神器，但部分城市对皮卡的限制较多，因此建议那些处在对皮卡限制不多的地区消费者多加考虑。
推荐车型（二）：江淮瑞风M3
售价区间：6.98-8.48万元
车型特点：价格不高，但车身尺寸较大，车内空间灵活多变。
江淮瑞风M3是一款MPV，采用“2+2+3”的座椅布局形式。第二排座椅支持放倒，第三排座椅支持向两侧折叠收起，当将第二排及第三排座椅收起后，可获得较为可观的行李厢容积，拉货问题不大。
将第二排及第三排座椅收起后，可获得可观的行李厢容积，拉货压力不大。
外观方面，瑞风M3的造型设计略偏向于沉稳的商务风格。进气格栅为倒梯形设计，保险杠有与之呼应的梯形进气口设计，上下形成呼应。大灯造型普通，但通过熏黑处理后使之看起来不会显得呆板。镀铬中网为飞翼式设计，较为动感。1.6L及2.0L豪华型均未配备前雾灯，同时也未配备铝合金轮圈，但全系车型轮圈尺寸均为15英寸。车侧设计较为简单，后排侧车门采用滑动式设计，但仅副驾驶一侧有后门，后排车窗仅能向外开启一个小的开口。车尾造型同样简单，后保险杠下方拥有四个泊车辅助探头。
外观方面，瑞风M3的造型设计略偏向于商务风格的塑造。
车尾造型简单，后保险杠下方拥有四个泊车辅助探头。
瑞风M3内饰采用上深下浅的配色，中控台为传统的MPV布局形式，换挡杆被设计在中控台上。四个圆形空调出风口采用银色金属质感材料包裹，视觉上较为精致。三辐式方向盘采用江淮传统的家族式设计，虽然仅有顶配车型才使用真皮包裹，但它的手感并不差。配置是瑞风M3的软肋，但ABS防抱死系统及制动力分配系统并未缺失。
瑞风M3内饰采用上深下浅的配色，换挡杆被设计在中控台上。
江淮瑞风M3的乘坐空间足够日常使用，采用“2+2+3”的座椅布局形式，但座椅的造型略显简陋。全系仅顶配车型才配备皮质座椅，同时座椅设计的较为单薄，但座椅填充物较为柔软，乘坐并不会感觉难受。车内的储物空间较多，且内部空间都较大，日常随身物品可以方便的找到合适的放置位置。
瑞风M3的乘坐空间足够日常使用，采用“2+2+3”的座椅布局形式。
动力方面，江淮瑞风M3搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机，1.6L发动机由江淮自主研发，型号为HFC4GB3-3D，该发动机最大功率88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩为150Nm/3500-4500rpm。2.0L发动机型号为HFC4GA3-D，最大功率105kW（143Ps）/6000rpm，最大扭矩180Nm/4000rpm。传动系统方面，全系车型均匹配5挡手动变速箱，工信部公布的1.6L车型综合油耗为7.8L/100km，2.0L车型综合油耗为9.9L/100km。前悬挂采用双横臂扭杆式独立悬挂，后悬挂为钢板弹簧非独立悬挂。
江淮瑞风M3搭载1.6L和2.0L两款自然吸气发动机。
传动系统方面，全系车型均匹配5挡手动变速箱。
前悬挂采用双横臂扭杆式独立悬挂，后悬挂为钢板弹簧非独立悬挂。
江淮瑞风M3的优势在于它的价格不高，但车身尺寸不小，同时车内的空间灵活多变，相比皮卡受到的政策限制不多，但它也存在内饰的做工及用料并不理想和车辆的配置较低等问题，因此若能接受它的缺点，它也是一个摆摊卖年货不错的选择。
推荐车型（三）：北汽威旺M30
售价区间：4.58-5.38万元
车型特点：外形较为年轻，内部的空间布局较为灵活。
北汽威旺M30采用“2+2+3”的座椅布局形式，车内的空间灵活多变。当放倒第三排座椅后，可获得较为宽阔的储物空间，同时第二排座椅也可进行折叠，对那些有拉货及载人双重需求的消费者而言是个不错的选择。
北汽威旺M30车内的空间灵活多变，第二、三排座椅支持按比例放倒。
外观方面，威旺M30的造型设计是基于M20的基础打造而来，整体给人较为年轻的感觉。鹰眼式头灯造型较为犀利，内部为远近光一体式卤素大灯，但透镜的加入使大灯变得更为有神。镀铬中网有一定的质感，同时与两侧头灯相连。保险杠内部的镀铬饰条比较精致，同时保险杠两侧配备了镀铬包裹的前雾灯。车身侧面线条比较流畅，但标配的14英寸轮圈给人头重脚轻的感觉。尾部设计较为简洁，后窗雨刷仅高配车型才配备，车尾的下护板拥有导流槽的设计，为平淡的车尾提供了一处亮点。
威旺M30的造型设计是基于M20的基础打造而来，给人较为年轻的感觉。
车尾的下护板拥有导流槽的设计，为平淡的车尾提供了一处亮点。
内饰的商务气息较为浓厚，采用上深下浅的配色，同时内部还使用大量的仿桃木材质饰板进行装饰。中控台主要以硬塑料为主，但也符合其价位。三辐式方向盘采用仿桃木材质点缀，但全系两款车型的方向盘均未采用皮质材料包裹，握起来较滑。高配车型配备9英寸彩色大屏，并集成GPS导航、手机互联、多媒体播放等功能的显示。
内饰采用上深下浅的配色，同时使用大量仿桃木材质饰板装饰。
乘坐空间方面，北汽威旺M30车身尺寸为4440mm/1700mm/1783mm，轴距为2790mm，采用“2+2+3”的座椅布局形式。织物座椅较为柔软，同时全系两款车型均可选装皮质面料座椅。乘坐空间可以满足日常使用，但第三排仅提供了两个头枕，不太建议乘客在中间乘坐。
乘坐空间可以满足日常使用，但第三排仅提供两个头枕。
动力方面，北汽威旺M30只有一款1.5L自然吸气发动机，该发动机由东安动力提供，型号为DAM15。该发动机最大功率85kW（116Ps），最大扭矩为150Nm。传动系统则匹配5挡手动变速箱，工信部公布的综合油耗为6.8L/100km。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为钢板弹簧式非独立悬挂。
该车只有一款由东安动力提供的型号为DAM15的1.5L自然吸气发动机。
传动系统匹配5挡手动变速箱，工信部公布的综合油耗为6.8L/100km。
前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为钢板弹簧式非独立悬挂。
小型MPV在中国市场的火爆程度不亚于SUV，北汽威旺M30兼顾了较强的拉货与载人能力，同时售价并不高，但遗憾的是该车仅提供了两个配置，留给消费者的选择余地并不是很多。
推荐车型（四）：昌河铃木北斗星
售价区间：3.29-4.69万元
车型特点：价格优势明显，车辆的载物能力在同级别中较强。
昌河铃木北斗星的车身尺寸仅为3400mm/1575mm/1670mm，轴距仅为2335mm。虽然它仅是一款两厢小车，但得益于它那方方正正的造型设计，使得它的装载能力达到同级别车型中的上游水平。即便在第二排座椅未放倒的情况下，633L的行李厢容积也不会在日常的使用中显得多么局促，当把后排座椅放倒后，能将行李厢的储物空间扩充至1377L。
行李厢容积为633L，后排座椅放倒后可扩充至1377L。
外观方面，昌河铃木北斗星的造型设计略显呆板，整车多为笔直的线条构成，方正的头灯、笔直的镀铬饰条、规整的下进气口，都给人僵硬的感觉。车身侧面造型同样没有太多亮点，笔直的线条随处可见，侧面的三个车窗采用独立的设计，全系车型均采用13英寸小轮圈，同时两款低配车型并未配备铝合金轮圈。尾部设计依旧乏善可陈，整体显得中规中矩。
昌河铃木北斗星的造型设计略显呆板，整车笔直的线条居多。
尾部设计依旧乏善可陈，整体显得中规中矩。
内饰的设计以现在的眼光去审视它，同样显得有些跟不上时代的发展。黑色中控台无意外的采用了硬塑料覆盖，空调及多媒体操作区外围使用银色饰条装饰，各功能区域划分清晰，使用起来较为直观。三辐式方向盘造型简单，同时未采用皮质材料包裹也是意料之中，但方向盘不能调节角度多少会对操作舒适性产生一定影响。
内饰的设计以现在的眼光去审视它，显得有些跟不上时代的发展。
乘坐空间方面，对于它的车身尺寸而言值得表扬，尽管车身尺寸不大，但得益于它方正的车身设计，使得它的内部乘坐空间可以满足日常使用。后排座椅较平，但后排同时乘坐三名成年乘客横向空间略显局促，同时中间未配备头枕。座椅虽然较为单薄，但填充物较软，乘坐起来不会给人难受的感觉。
得益于它方正的车身设计，使得它的内部乘坐空间可以满足日常使用。
动力方面，北斗星共有三款发动机，排量分别为1.0L和1.4L，其中1.4L发动机共有两款，其中全能版车型配备型号为K14B发动机，而全能升级版车型配备型号为K14B-D的发动机，型号为DA465QA-2的1.0L自然吸气发动机装配在其余车型上。1.0L发动机最大功率44kW（60Ps），最大扭矩为79Nm。全能版车型搭载的1.4L发动机最大功率70kW（95Ps）/6000rpm，最大扭矩为112Nm/4000rpm。全能升级版车型配备的1.4L发动机最大功率为71kW（97Ps）/6000rpm，最大扭矩为120Nm/3600rpm。全系车型均匹配5挡手动变速箱，工信部公布的1.0L车型综合油耗为6.2L/100km，1.4L全能版车型综合油耗为6L/100km，1.4L全能升级版车型综合油耗为5.3L/100km。北斗星前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为单纵摆臂式非独立悬挂。
北斗星有1.0L和1.4L两个排量共计三款发动机。
传动系统方面，全系车型均匹配5挡手动变速箱。
北斗星前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为单纵摆臂式非独立悬挂。
昌河铃木北斗星在中国市场算是一员老将了，凭借其出色的载物能力、较为可靠的质量及较低的售价赢得不少消费者的青睐，但它的缺点也较为明显，呆板落后的外观及内饰设计无疑是它的一大硬伤。
编辑点评：本次推荐的四款车种类不同，但它们都有一定的载物能力，同时它们的价位与同级别车型相比都不高，干一些粗活、重活也不会让消费者感觉很心疼。中兴汽车在皮卡行业打拼多年积攒了一定的口碑，威虎TUV澳洲版在原来威虎TUV的基础上做了小幅升级，使得它的竞争力增强。江淮瑞风M3的价格与同级别车型相比并不高，同时它受到的政策限制也不多，追求实用性的消费者可以多加考虑。北汽威旺M30的优势在于较为年轻的外观设计，同时该车的配置较高。昌河铃木北斗星拥有较强的装载能力，同时它的售价优势较为明显，若能接受它呆板的外观设计及较低的配置，不失为一个卖年货的好选择。
