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近年来，倚重SUV实现销量增长的华晨汽车，希望在“十三五”期间扭转单级增长态势。近日，华晨汽车董事长、党委书记祁玉民在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“‘十三五’期间，我们计划投资230亿元，寻求六大增长点。”这不仅包括此前华晨汽车一直在布局的专用改装车、汽车超市、汽车零部件、汽车售后服务领域，也包括汽车报废回收业务。
祁玉民认为，要实现六大增长点，一个重要的手段就是实施智能化。
因此，“十三五”期间，华晨汽车将全面发力智能化。“我估计宝马可以支持我们。”祁玉民表示。
由此来看，华晨集团此次转型突围，希望再次获得宝马支持，而这也一直是华晨汽车自主品牌业务持续发展的关键。
祁玉民解读六大增长点
近年来，随着我国汽车行业增速放缓，利润摊薄，自主品牌虽在销量方面获得发展，但利润方面的表现并不乐观。
祁玉民告诉记者，“自主品牌现在很困难，不仅不赚钱，还不断失血，如果没有造血功能的话，就生存不下去。”
这一席话并非危言耸听。去年，除长安等少数品牌外，绝大多数自主品牌的利润都出现不同程度下滑。
“所以在‘十三五’，我们大概要投入230亿元。在上规模中，寻求六个增长点，依靠这六个增长点赚钱。”祁玉民表示。
根据华晨汽车的规划，未来计划发力专用改装车、汽车超市、汽车报废部件回收、汽车零配件、汽车售后服务市场、汽车租赁六个重点领域。
祁玉民透露，“针对这六个重点领域，我们成立了六个事业部，同时，围绕前五个实体业务，我们一定会在资本市场上有所作为。”
实际上，去年开始华晨汽车在资本市场的规划已启幕。例如，去年1月，华晨旗下的上市公司申华控股曾公告称，公司全资子公司申华（开封）汽车博展中心有限公司竞得河南省开封市一块土地，投资开发开封汽车博展园项目。
通过实体市场与资本市场联动，“‘十三五’，我们的销售收入要从去年的1600亿元，增长到3000亿元。”祁玉民表示。
布局智能化战略
在祁玉民看来，未来，华晨汽车六大增长点能否顺利落地，最重要的一个路径就是智能化突围。“互联网对汽车产业的影响是革命性的，这可能出现两方面结果：一是全方面颠覆；二是与汽车产业融合。”
祁玉民进一步表示，以特斯拉、乐视为代表的互联网企业认为传统“汽车人”太固化，因此，由他们主导颠覆传统汽车行业，“这并非不可能”；另一种可能性是相互融合，把互联网的技术应用在汽车技术上。
为此，华晨汽车将在“十三五”期间启动“智能化”工程，并计划在智能设计、智能制造和智能服务领域全面突围。
然而，对于华晨汽车这个此前在互联、智能化方面表现并不突出的企业来说，面对跨国车企，以及包括长安在内的自主车企在此方面的先发攻势，走好这步棋并不容易。不过祁玉民对此并不担心，因为其背靠宝马这棵“大树“。
祁玉民表示，“目前，我们正秘密打造M8X高端轿车平台，在该平台上搞智能设计、智能制造和智能服务。同时还将搭载宝马的1.2T、1.6T、1.8T发动机。”
“在智能化方面，有一个团队在支持我们，我估计宝马也能支持我们。因为电动化、智能化也是宝马下一个百年的战略。”祁玉民指出。
业内有分析认为，如果此次在智能化方面，华晨汽车能够获得宝马集团支撑，将成为合资助力自主品牌实现跨越式发展的又一个重要案例。
