/p>
说起自动驾驶，我想大部分人想到的就是福特、奥迪这样的欧美车企，或者是谷歌、博世这类的科技公司，能够想到日系企业的并不多。的确，在无人驾驶方面，日系企业相对于欧美企业来讲动作甚少，这就导致了日本在自动驾驶领域已经落后于欧美等国。
福特Fusion混合动力全自动驾驶车型今年将正式在加州进行道路测试。
不过这种情况在未来将有所改善，近日据《日经新闻》报道，为了缩小与欧美等国在自动驾驶领域的技术差距，日本主要汽车制造商及零部件供应商已经达成一致，拟联手研发自动驾驶技术。
丰田在今年CES之前提出一种以众筹方式画地图的未来概念。
日本经济贸易产业省(METI)新建的研究小组乘员包括丰田、本田、日产等六大汽车制造商和电装(Denso)、瑞萨电子(Renesas Electronics)、松下(Panasonic)等主要汽车电子供应商。其主要研究方向包括地图、通讯、人类工程学及其它技术领域。从此，日系车企将结束闭门造车的时代，共同承担起研发责任，并且技术研发所需要的巨额经费以及专业技术领域所面临的困难也将共同承担，这就大大减少了单家企业所承受的压力。
日产步入自动驾驶领域的时间较其它几家日系车企较早。
除 此之外，日系联盟的野心还不止于此，它们还欲引导自动驾驶汽车国际化标准。据透露，日本相关部门计划建立一座自动驾驶技术研发中心，通过与国际标准化组织 沟通，来解决汽车安全技术、通讯协议等一系列相关问题。按照计划，日系联盟将在2020年正式开始自动驾驶汽车公用道路测试，以此来对抗欧美等国的无人驾 驶商用计划。
编辑点评：在自动驾驶领域，日系车企确实已经有些落后于欧美企业，这一点从相关报 道中就能够明显感觉的到。不过亡羊补牢、为时未晚，这些技术实力雄厚的车企和汽车电子制造商联手研发自动驾驶说不定真的可以赶超谷歌等欧美大牌企业。同 时，这一点非常值得国内车企学习，团结起来才能干大事，不是么？
