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「导语」在三八妇女节来临之际，祝咱们女性朋友们节日快乐！给女人讲发动机或涡轮增压技术，就如同在给男人讲美甲知识，真是一点兴趣都没有。但无论男人还是女人，我们都是消费者，都非常有必要了解更好、更先进的产品。免得以后有人跟你吹他车有多牛的时候，你都不知道其实你们用的是“同一颗心脏”。
作为汽车最关键的核心部件发动机，其重要性不必多讲，而出于种种原因对发动机工厂的了解我们少之又少，随之以精密工艺、精密铸造等词汇便会一笔带过。而今天我将带大家进入全新驭胜S350，所搭载源自福特最新版本的2.0GTDi发动机制作工厂，来看看到底都有哪些设备或是技术，可以让你连声“哇”！
福特2.0GTDi发动机
福特EcoBoost发动机已经发展了多个排量，并搭载不同车型，像欧版的路虎极光就是较早使用该技术的车型之一，而国内首款搭载该技术的车型是蒙迪欧-致胜。其实就像很多车型都在使用宝马的发动机一样，只是根据不同的车型以及变速箱加以调校，其整车品质和性能一点也不差，只是输在了品牌影响力上。大家还是应该多了解了解汽车生产方面的知识，花最少的钱使用最先进的技术，下面咱们接着参观工厂。
发动机装配：
整套设备从福特进口，别看体积并不大，其价格达到1千多万。它的特点是在不消耗燃油的情况下，通过传感器得到准确数据，相比热试车听声音的方法更科学，更直观，也可以较快、较早发现所存在的质量问题。
全文总结：
在小蓝工厂内，时不时也会见到福特工程师前来把控质量，看得出来无论是江铃还是福特，对这款2.0GTDi发动机的重视，其机械化程度也达到了世界先进水平。在参观的同时，与厂内职工聊天得知，有不少员工都非常期待全新驭胜S350换装2.0GTDi汽油发动机，并表示上市之后一定会购买。毕竟融入了诸多先进技术是非常令人激动的。本次前来参观发动机工厂，对全新驭胜S350也进行了试驾体验，后续我们即将推出，请您继续关注。
