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据日本共同社2月15日报道，丰田汽车公司15日时隔约一周重启了日本国内16个工厂的汽车组装生产线。集团旗下的爱知制钢公司发生爆炸事故，导致汽车零部件用钢供应不足，但目前稳定供应已有眉目。
丰田8日还停止了零部件生产，国内工厂自2011年日本大地震以来再次被迫全部停工。据悉，此次停产造成减产汽车约7万-8万辆，今后将通过增产来弥补。
在生产新款普锐斯等的爱知县丰田市的丰田堤工厂，15日清晨6点前开始，员工们纷纷抵达工厂上班。接送班车和搬运零部件的卡车来来往往，周边停车场也停满了员工的自家汽车。
住在丰田市的男员工振奋地说：“今后无论如何都要把工厂停工造成的延误补回来。”
爱知制钢1月发生事故，恢复作业比原先计划的滞后，大概将延至3月29日。丰田从2月8日至13日让包括旗下企业在内的16个工厂停止了汽车生产线。
日本的新财年从4月起，2-3月汽车订单增加，原本是生产繁忙期。丰田计划15日起通过加班和周末出勤来赶工，但能否在本财年内补回延误尚不可知。
