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全球第四大汽车制造集团——雷诺-日产联盟，2015年销量占全球10%。
尽管俄罗斯和巴西市场出现了急速下滑，但雷诺-日产联盟仍保持销量增长。2015年，雷诺-日产联盟全球总销量达8528887辆，较2014年增长约1%，创下销量和占全球汽车总销量十分之一的佳绩。
雷诺-日产联盟旗下的三大主体表现不错。其一，2015年，日产汽车全球销量为5421804辆，同比增长2.1%。在美国和中国这两大市场中，日产汽车的销量均达到125万辆。得益于在美国和中国等关键市场的突出表现，英菲尼迪的销量达215250辆，同比增长16%。其二，欧洲第三大汽车制造商——雷诺汽车2015年全球销量达2801592辆，创下历史新高。雷诺汽车的增长远远高于市场整体增幅，市场增幅仅为1.6%，雷诺汽车销量同比增长3.3%，且销量连续三年正增长。作为欧洲发展速度最快的主要品牌，雷诺汽车在欧洲的市场份额达到了10.1%，其轻型商用车连续18年领军欧洲市场。其三，尽管受俄罗斯汽车市场整体下滑的影响，伏尔加汽车销量下滑，但市场占有率却不降反升。2015年，伏尔加汽车共销售汽车305491辆，同比下降了31.5%。在俄罗斯汽车市场整体下滑超过35%的情况下，雷诺-日产联盟在俄罗斯的市场份额却升至32.3%，其2014年市场份额为30.7%（伏尔加汽车主要销售拉达品牌汽车，雷诺-日产联盟通过与俄罗斯国家技术集团合作创建合资公司，拥有伏尔加汽车的绝对控股权）。
从全球市场分布看，2015年雷诺-日产联盟的前十大区域市场分别为美国、中国、法国、日本、墨西哥、英国、德国、俄罗斯、巴西和西班牙。首先，日产汽车在美国销量为1484918辆，同比增长7.1%，市场份额首次突破8.5%。在中国市场上，日产汽车2015年累计销量为125万辆，同比增长6.3%，以超过5%的市场份额领先日系同行。在本土市场日本，日产汽车2015年销量为589046辆，同比下降12.1%，市场份额为11.7%。在墨西哥，日产汽车创下了348,941辆的销售纪录，同比增长19%，市场份额高达25.8%。过去六年间，日产汽车一直蝉联墨西哥市场的销量冠军；其次，雷诺品牌在法国销量为607173辆，同比增长5.1%，市场份额达26.4%；巴西是雷诺汽车的第二大市场。在巴西市场萎缩25.5%的不利条件下，其市场份额仍然同比上升0.2%至7.3%；印度有望成为联盟和整个汽车行业未来发展的重要支柱——2015年雷诺销量增长20%，达到53848辆。
