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r公司日前发布的2016年中国汽车销售满意度研究SM（SSI）报告显示，尽管购车折扣不断增加，新车车主的满意度却在下降。
这项研究通过五个因子——按照权重顺序依次为“交车过程”（23%）、“开始购车经历”（21%）、“交易过程”（20%）、“经销商设施”（19%）和“销售人员”（17%），衡量消费者对于新车购买体验的满意度。销售满意度的计算采用1000分制。
2016年，豪华车市场每辆新车的平均折扣从2014年的17108元增加到33468元。主流车市场新车平均折扣从2014年的7316元增加到9303元。然而，今年的整体满意度得分相比去年有所下降。这表明，整个行业在平衡折扣力度和改善客户体验之间面临挑战。
研究发现，当销售人员的态度能让消费者感到愉快时，满意度得分在豪华车市场有76分的提升，在主流车市场也有67分的提升。而在交车环节，体验到“交车时有特殊仪式”的车主满意度要远高于没有体验到这项服务的车主，得分差距达54分。
此外，车辆性能正成为推动购买决策的主要力量。2016年，车辆性能第一次挤入车主购车的最重要的三个原因，占比达到11%，而2015年这一比例仅为6%。
如果能为消费者提供不同的试驾路线，他们满意度（682分）会明显高于没有被提供不同试驾路径的消费者（638分）。
另外，使用互联网获得信息的车主能获得更多折扣。使用互联网获得信息的车主获得的平均折扣为12856元，而没有使用互联网的车主获得的折扣额度为10130元。同时，使用互联网获得信息的车主的满意度（672分）高于不使用互联网的车主（657分）。
今年，奥迪（751分）连续第四年在豪华车市场中名列销售满意度榜首，东风雪铁龙（793分）在主流市场名列第一。北京现代（787分）和东风标致（772分）分列第二和第三。
