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紧凑级轿车一直是中国汽车销售市场的主力，凭借大气稳重的造型、丰富的配置以及出色的性价比，成为众多家庭的购车首选。采用大众PQ25平台进行打造的昕锐、捷达以及桑塔纳•尚纳，因有着良好的用户口碑以及相当强的产品生命力，此次代表各自品牌出战。对于消费者来说，最为关心的当然还是如何在这三兄弟中选择一款最适合自己的车型，但到底选哪款车型确实有些纠结。
昕锐的外观采用了最新家族式设计语言，整体造型风格十分硬朗，水晶切割的设计理念随处可见，传递出既时尚又简约的视觉感受。车身侧面线条简洁流畅，车身腰线位置较高，从车头一直延伸至车尾，使整车的视觉效果看上去更显修长。尾灯也属于家族式设计，双C造型十分个性，为略显朴素的车尾增添了不少活力。
捷达融入大众家族最新设计，看上去与大众速腾、宝来都极为相似。采用横条状进气格栅并进行了镀铬处理,下方格栅则采用了横竖交叉条幅设计，让整个车头在视觉上显得更为宽大，比较符合国人的审美。车尾造型也同样使用了大众家族最新的设计语言，平直、连贯的车尾线条，让其看上去稳重中庸。尾灯的光源虽然没有采用最先进的LED灯，但是内部造型层次清晰，进一步提升了车尾的质感。
而桑塔纳•尚纳和捷达就像是一对孪生子，放在一起不仔细看还真不太容易分辨，不过经过仔细对比,我们还是发现了一些细节上的不同。桑塔纳•尚纳的整体造型更加成熟大气，而捷达则显得更加硬朗、干练，此外在前脸、轮毂、尾灯的造型设计上都有所差异。大众的车型向来如此，从来都没有过多复杂的线条修饰，看似平淡无奇，但却极具内涵。
内饰方面，昕锐采用左右对称的T字形中控台,大量平直线条的应用也使得整个内饰更显大气。运动风格的三幅式方向盘不但集成了定速巡航等功能控制，而且握感一如既往的优秀。昕锐自动尊行版的配置水平在三款车型中位于较高水准，舒适性配置有蓝牙/车载电话、空气净化/花粉过滤和自动空调等，还可通过选装方式获得定速巡航、前后排头部气囊(气帘)和后排头部气囊(气帘)等功能，加上原本就配备的泊车辅助、主/副驾驶座安全气囊以及ESP电子车身稳定系统等实用性颇高的配置，进一步加提高驾驶者操控的稳定性以及行车的安全性。
捷达的内饰设计也是典型大众系风格，全黑内饰凸显了运动、年轻的定位。不仅在仪表盘、空调出风口以及档把周围区域处都加入了镀铬装饰,还在中控台加入了仿碳纤维印花的银色装饰板，让本就充满层次感的内饰布局更为跳跃。除此以外，在配置方面，捷达1.6L自动豪华型配备了定速巡航、蓝牙/车载电话、后视镜电动调节和后视镜加热等舒适性功能。
桑塔纳•尚纳的中控台整体布局与捷达较为相似，包括方向盘、仪表盘以及中控台在内的大部分控件均保持了基本的一致性，唯一不同的是桑塔纳•尚纳的出风口采用了矩形设计，整体来看，显然桑塔纳•尚纳要比捷达更成熟稳重一些，更适合低调内敛的消费者。桑塔纳•尚纳1.6L自动舒适版在多媒体配置上和其他两款车型基本相同，装有4-5扬声器，同时，支持AUX外接音源接口，还配备了手动空调。只不过像ESP、后视镜加热、自动空调和前/后排侧气囊等配置则作为选装配置出现，实在有些遗憾。
●标配
○选配
-无
昕锐 1.6L 自动尊行版捷达 1.6L 自动豪华型桑塔纳•尚纳 1.6L 自动舒适版厂商指导价（万元）11.6911.9311.38前排头部气囊(气帘)○-○后排头部气囊(气帘)○-○胎压监测装置●--刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●○牵引力控制(ASR/TCS等)●●○车身稳定控制(ESP/DSC等)●●○真皮方向盘●●-多功能方向盘●●-定速巡航○●-蓝牙/车载电话●●-手动空调--●自动空调●●○爱卡汽车网制表通过对比内装的配置水平我们不难发现，昕锐具有三款车型中最丰富的配置，舒适性功能也比较丰富，如倒车影像、蓝牙/车载电话、自动空调、空气净化/花粉过滤等。操控以及安全配置方面也最为齐备，如刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制以及胎压监测装置均有配备，这种负责任的态度值得肯定。捷达车型配置缺乏亮点，但好在该有的基本都有了,没有明显的配置遗憾。而桑塔纳•尚纳的配置让我们大跌眼镜，与其它车型相比功能相差较多，整体配置水平有待提升。
得益于2603mm的轴距，昕锐不仅拥有较为宽敞的横向及纵向空间，而且前/后排头部空间表现也属上乘，整体舒适度为适中水平。真皮座椅是顶配车型的专属配置，而非顶配车型则采用了织物以及仿皮和织物相结合的材质。座椅沿袭了德系车精致的做工，用料和缝合线工艺都较为令人满意。
捷达的后排空间看起来会让人觉得比较局促，比昕锐的乘坐空间小很多，而这也直接影响了车内的乘坐感受 。捷达前后排座椅均采用真皮材质，坐感柔软舒适，驾驶席座椅全系具备高度调节功能，进一步提升了舒适性。从配置上看，后排配置还是较为齐全的，扶手台、中部头枕及三点式安全带均有配备，并带有儿童安全座椅接口。
在乘坐空间方面，桑塔纳•尚纳2603mm的轴距的确起了不可或缺的作用，身高1.78米的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部留有一拳左右的空间；保持前排座椅不动，该体验者移至后排，头部和腿部均留有一拳空间。另外，桑塔纳•尚纳座椅采用镶拼的织物材质包裹，整体偏向于舒适性，对腰部的支撑以及包裹性不强。
动力对比
昕锐搭载了1.4L、1.6L两款自然吸气发动机，其中1.4L的最大功率为66kW，最大扭矩132Nm，与之匹配的是5速手动变速箱；而1.6L发动机的最大功率为81kW，最大扭矩为155Nm，分别匹配5速手动变速箱与6速手自一体变速箱。昕锐采用前麦弗逊式独立悬挂，后复合扭转梁式非独立悬挂。舒适性表现还算不错，适合日常城市道路，当然在高速行驶当中的稳定性也很让人满意。
捷达共提供了三套不同的动力系统，分别是1.4L、1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，1.4L、1.6L两款发动机的最大功率分别为66kW/81kW，最大扭矩分别为132Nm/160Nm。其中1.4L车型仅提供一款5速手动变速箱，1.6L车型则提供5速手动及6速自动两种变速箱。1.4T发动机的最大功率为96kW，最大扭矩为225Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。
桑塔纳•尚纳采用相同的大众EA211系列发动机，分别是1.4L、1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。只不过因不同调校，动力参数方面跟捷达几乎相同，或许在实际驾驶上，才能体会到微妙的差异。
总结:这三款车同为大众集团旗下车型，一脉相承的同时也有各自的特点。昕锐外形偏向年轻化，内饰简约得体、配置丰富，使其在三款对比车型中出类拔萃，在各个方面均表现出不错的成绩，而且价格较为实惠，很适合家庭购买。而捷达和桑塔纳•尚纳虽然提供了三款动力组合，以强大的阵容最大程度地满足了各种细分用户，但相似度极高的外观与内饰，也失去了追求个性的魅力。
