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作为东风雷诺的首款国产车型，科雷嘉自从去年广州车展亮相后就一直是媒体关注的焦点。东风雷诺对这款产品更是寄予厚望，不仅邀请范冰冰做代言人，而且在预售价上也是直逼几大竞争车型。新车上市前夕，中华网有机会率先体验这款全新SUV，看看其究竟有何本事与对手进行周旋。
外观：法式美学的最佳诠释
科雷嘉基于雷诺日产联盟共同研发的CMF平台打造，定位于紧凑型SUV，同平台的还有日产逍客和奇骏。造型方面，科雷嘉带有鲜明的法式风情，官方称为“赛车运动美学”设计。
内饰：设计趋于主流配置丰富
科雷嘉的内饰风格并没有延续此前雷诺品牌一贯的作风，非对称式的布局无疑更加符合当今的设计趋势。
配置方面，科雷嘉可以说是相当全面，从我们获得的信息看，新车全系标配LED日间行车灯、7英寸液晶仪表盘和蓝牙通讯模块、前排正面和侧面安全气囊、侧气帘以及ESP电子车身稳定系统等。除了入门级车型外，其他车型配备有全景天窗、车顶行李架、定速巡航、双区空调等。而顶配车型还配备了全LED自动大灯、全路况系统、BOSE音响、BSW盲区警示系统以及自动泊车等配置。
空间：座椅舒适功能齐全
虽然车身尺寸较竞争对手来说没有什么优势，不过科雷嘉在车内舒适性的体验中还是交出了令人满意的答卷。不仅空间表现出色，座椅的配置乃至功能性也非常完备。
动力：2.0L+CVT组合强调舒适性
动力方面，科雷嘉搭载了与全新奇骏和逍客完全一样的2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW（150PS）/6000rpm，峰值扭矩200Nm/4400rpm。传动部分，与发动机匹配的是一台可以模拟7速的CVT无级变速箱。
「总结」同时具备法日血统的科雷嘉集合了双方的优势基因。造型设计前卫时尚，又不乏个性元素；而内饰一方面摒弃以往雷诺的风格紧跟潮流，另一方面在配置上也表现出十足的诚意；至于动力总成，则基本延续了来自于日产的成熟组合，兼顾了日常舒适度和越野性能。在消费群体越来越年轻化的今天，科雷嘉身上的每一处地方都能很好地迎合市场需求。
面对竞争异常激烈的国内紧凑型SUV市场，定价往往左右着前景的好坏，根据目前获得的信息，科雷嘉的预售价为16.6-22.8万元，如果参考其主要竞争对手全新途胜（15.99-23.99万）以及全新奇骏（18.18-26.78万）的价格来看，应该说，科雷嘉还是非常具有诚意的。到底最终定价能否令人满意，还有待3月18日正式上市后为大家揭晓答案。
